Kontejneri su sada u nedostatku

Danas je 11^th.Maj 2022, prekomorski kontejneri još uvijek nedostaju.

Glavni razlog za ovu pojavu je taj što se kontejneri koje Kina šalje u inostranstvo ne mogu transportovati u prošlost, a postoji veliki pritisak na kontejnere u Kini.Kontejneri u svemiru uzrokuju zagušenje luka.Nedostatak kontejnera je pokrenuo rast cijena prevoza.Transportni kapacitet glavnih pravaca je nedovoljan u fazama.Ovo je trenutna situacija sa kojom se suočavaju spoljnotrgovinska preduzeća.

Ova situacija je dovela i do poskupljenja kontejnera i loše cirkulacije praznih kontejnera.Cijena kontejnera stalno raste.Glavni razlozi za povećanje vozarina su sljedeći:

1. Pod uticajem epidemije, obim uvoznih i izvoznih kontejnera je ozbiljno neuravnotežen.

2. Efikasnost stranih luka je niska, a veliki broj praznih kontejnera se ne može povratiti.

3. Kapacitet transporta je u potpunosti osposobljen, a zagušenje luke je ozbiljno.

4. Kratkoročno je teško proširiti kapacitete novih kontejnera, a cijena novih kontejnera raste.

5. Sistem prikupljanja i distribucije treba dalje deblokirati.

6. Kapital broda je visok.

Složena trenutna situacija spoljne trgovine ne može se zanemariti.Imajući u vidu ovakvu situaciju, „Ministarstvo trgovine, zajedno sa Ministarstvom saobraćaja i drugim nadležnim resorima, preduzima politike i mere za povećanje kapaciteta transporta, stabilizaciju tržišnih vozarina i sve napore da se međunarodna logistika ujednači.Istovremeno, imajući u vidu druge zajedničke probleme i nerešene poteškoće sa kojima se preduzeća suočavaju, unaprediti trgovinsku politiku” kako bi se obezbedila stabilnost spoljnotrgovinskih preduzeća.

Za spoljnotrgovinska preduzeća ovo je uobičajen problem.Relevantni državni odjeli poduzeli su pozitivne akcije i zajedničkim naporima prevladali ovu poteškoću.Spoljnotrgovinska preduzeća ne bi trebalo previše da brinu.Aktivno sarađivati ​​sa politikama relevantnih odjela.Suočeni s poteškoćama, zajedno radimo na pronalaženju načina za rješavanje problema.